Šta je nula nula poletanja?
Šta je nula nula poletanja?

Video: Šta je nula nula poletanja?

Video: Šta je nula nula poletanja?
Video: Travnička - mogući uzrok zastajkivanja - Matej Periš 2024, Novembar
Anonim

A “ nula - nula ” poletanje generalno se smatra da se dešava kada je pilot poletanje u niskim IFR uslovima u kojima je vidljivost piste ograničena na dužinu piste ili manje i vrlo niske plafone. A nula - nula uslovima poletanje stvarno se odnosi samo na privatno letenje.

S obzirom na ovo, koji su minimumi za poletanje?

Osim ako nije drugačije odobreno od strane FAA, za operatere iz dijela 121/135, a ponekad i za operatere iz dijela 91, standard minimumi poletanja prema IFR-u su sljedeće: 1 i 2 motora: 1 statutarna milja vidljivosti. 3 ili više motora: 1/2 Statutarne milje vidljivosti. Helikopteri: Vidljivost 1/2 Statutarne milje.

može li avion poletjeti bez pilota? Sada, ako pričate o putnicima aviona , odgovor je ne. Dok oni mogu i često slijeću automatski, a ruke- isključeno by the pilot , ne mogu poletanje automatski. Oni mogao međutim ako je tako dizajniran. Tehnologija za to je dostupna, ali nije instalirana, niti će vjerovatno će to biti u bliskoj budućnosti.

S obzirom na ovo, mogu li avioni sletjeti nultu vidljivost?

Zrakoplov , pilota i sposobnosti aerodroma na stranu, aviona jednostavno nemoj zemljište sa “ Zero Visibility .” Nulta vidljivost je srodno sletanje zatvorenih očiju. I da, neki avioni i aerodromi imaju tu mogućnost.

Koji je minimalni VFR plafon?

Basic VFR Vrijeme Minimum oblak plafon najmanje 1000 stopa AGL; i. vidljivost na zemlji najmanje 3 zakonske milje (obično se mjeri ATC-om, ali, ako nije dostupno, vidljivost leta najmanje 3 zakonske milje prema procjeni pilota).

Preporučuje se: