Šta je godišnji znak?

2024 Autor: Stanley Ellington | [email protected]. Zadnja izmjena: 2023-12-16 00:14

Dakle, šta zapravo govore FAR-ovi? FAR-ovi kažu an godišnje inspekcija je potpuna inspekcija svih pojedinačnih dijelova aviona, okvira, motora(ova), propelera(a) i svega ostalog navedenog na listi podataka/specifikacija tipa zrakoplova i listi opreme.

Shodno tome, može li A&P potpisati godišnji?

Mehaničar konstrukcije aviona i agregata ( A&P ) ne može izvesti ili potpisati godišnji inspekciju osim ako ta osoba također ima ovlaštenje za inspekciju (IA). Ako avion nije registrovan u Sjedinjenim Državama, onda bi osoba koja obavlja inspekciju morala ispuniti zahtjeve zemlje registracije.

Osim gore navedenog, šta A&P mehaničar može potpisati? Ukratko, a mehaničar obavljanje potrebne inspekcije (npr. godišnje ili 100-časovne) je uvijek potrebno da se izvrši i sign upis u dnevnik koji obilježava inspekciju, ali može odjavi se vazduhoplov kao plovidbeni ili nesposoban za vazduh. Ako on znakovi to isključeno kao plovidbenog, odobrava ga za trenutni povratak u službu.

Samo tako, možeš li letjeti avionom van godišnjeg?

Prema FAA, "nijedna osoba ne smije upravljati aviona osim ako u prethodnih 12 kalendarskih mjeseci nije imao godišnje inspekciju i [je odobreno] za povratak u službu." Period od 12 kalendarskih mjeseci proteže se od bilo kojeg dana u mjesecu do posljednjeg dana istog mjeseca sljedeće godine.

Koliko dugo važi IA?

The IA ističe svake neparne godine (2015, 2017, itd.) 31. marta. IA nosilac mora nastaviti da ispunjava godišnje zahtjeve naslova 14 Kodeksa federalnih propisa (14 CFR) dio 65, odjeljak (§) 65.93 kako bi zadržao ovlaštenje.