Da li civilni avioni mogu koristiti tacan?
Da li civilni avioni mogu koristiti tacan?

Video: Da li civilni avioni mogu koristiti tacan?

Video: Da li civilni avioni mogu koristiti tacan?
Video: Šta će se desiti ako NE UKLJUČIMO airplane mode tokom leta? 2024, Decembar
Anonim

Taktički sistem vazdušne navigacije, koji se obično naziva akronimom TACAN , je navigacijski sistem koji koristi vojska aviona . DME dio TACAN sistem je dostupan za civilne koristiti ; u VORTAC objektima gdje je VOR kombinovan sa a TACAN , civil avion može primiti VOR/DME očitanja.

S tim u vezi, da li civili mogu koristiti tacan?

Kada koriste civili VORTAC, oni zapravo koristiti dva prva signala (VOR-DME). Vojska koristiti dva zadnja signala ( TACAN ) i VOR kao rezervnu kopiju ako su opremljeni, što je inače slučaj. Čisto TACAN imaju samo UHF signal za određivanje smjera i DME signal.

koja je razlika između VOR-a i Vortaca? A VORTAC kombinuje VOR i TACAN in jedna lokacija. Civilni korisnici će koristiti VOR signale koji imaju iste performanse kao i obični VOR signale. U Osim toga, koriste DME iz TACAN-a. Vojni korisnici koriste samo TACAN, za njih a VORTAC je isto što i TACAN.

Shodno tome, koje informacije pilot može dobiti od tacana?

The TACAN je vojno radio-navigacijsko pomagalo za određivanje relativnog dometa i smjera aviona. Dio za mjerenje udaljenosti (DME) dostupan je i za civilne avione. Signali smjera i udaljenosti zahtijevaju samo jedan primopredajnik na zemlji iu avionu. Oni također koriste istu UHF frekvenciju.

Koliko tacan kanala postoji?

TACAN radi u UHF (1000 MHz) opsegu sa 126 dva -smjerni kanali u radnom modu (X ili Y) za ukupno 252. DME frekvencije vazduh-zemlja su u opsegu od 1025 do 1150 MHz.

Preporučuje se: