Kada treba započeti oporavljeni oporavak?
Kada treba započeti oporavljeni oporavak?

Video: Kada treba započeti oporavljeni oporavak?

Video: Kada treba započeti oporavljeni oporavak?
Video: SAVETI ZA ISHRANU 2024, Decembar
Anonim

Oporavak na stabilnu putanju leta trebalo bi biti pokrenuo čim se razvije uznemiren stanje je prepoznato. Ova preventivna akcija može ublažiti ono što bi inače moglo prerasti u veoma ozbiljan događaj. Pogledajte ove sjajne video zapise na uznemiren i oporavak letačka obuka: avion Uznemireni oporavak , 1. dio.

Stoga, koja je ispravna procedura za oporavak od Roll uznemirenja?

Oporavak od Uncommanded Roll ili Stajanje krila: Odmah smanjite napadni ugao, spustite nos (Budite spremni na agresivniji nagib i veći gubitak visine nego tokom treninga za čista zastoja krila) Dodajte snagu.

Štaviše, kako spriječiti da se avion okreće? Iako je POH primarna referenca za oporavak od okretanja, sljedeće se može koristiti kao opći postupak:

  1. P - Usporite gas do praznog hoda. U većini aviona snaga ometa oporavak.
  2. A - Eleroni neutralni.
  3. R - Primijeniti potpuno suprotno kormilo.
  4. E - Primijeniti prednji lift.
  5. D - Oporavi se od ronjenja.

Štaviše, kada treba da vežbate štandove?

Preporučuje se da štandovi biti praktikovano na visini koja omogućava oporavak ne nižu od 1500 stopa AGL za jednomotorne avione, ili više ako to preporuči AFM/POH. Gubitak visine tokom oporavka od a štand je za očekivati.

Kolika je brzina vašeg aviona za obuku u nagibu od 60 stepeni sa podignutim zakrilcima?

Level 60 - diploma - banku turn, na primjer, duplira an aviona faktor opterećenja (do 2 Gs) i raste njegova brzina zaustavljanja do 70 čvorova sa 50 čvorova na 1 G.

Preporučuje se: